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隨車起重機如何改裝才最可行由于目前國內尚未有隨車起重機帶自卸貨箱的車型，所以市場上所有的自卸式隨車起重機都不符合國家的規定，但是為了滿足廣大消費者的需求，徐州騰昌工程機械有限公司可以在一定 的范圍內對隨車起重機進行相應改裝。 隨車起重機帶自卸式貨箱的最大問題在于整車裝備質量超重，雖然隨車起重機廠家在發布公告的時候已經預留了一部分的調整空間以預防適當范圍內的超重，但是自卸式隨車起重機首先 比普通隨車起重機多了一個副梁，其次在貨箱的材質上為了滿足自卸功能最少也要將底板做成整塊的碳鋼板，而不是普通的鐵木混合的普通貨廂，最后還有必不可少的自卸液壓機構，這三項 是必不可少的也是整車整備質量超重的最大因素。由于所有的隨車起重機車型預留的整備質量大致都在2噸以內所以對于大型車比如小三軸，后雙橋，前四后八這些大型底盤的隨車起重機實 際上都是不能加裝自卸機構的，如果加裝必然會超重。而能改裝成自卸式隨車起重機的都屬于單橋車比如東風145，東風143，福田瑞琪等單橋車型，這種車由于貨箱長度大部分都在6米左右 即使加裝自卸機構也不會造成非常明顯的超重。 本文由【隨車起重機】-http://www.v2021.cn整理發布 |